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軸重儀這些使用誤區一定要注意規避
點擊次數：969 更新時間：2021-08-23
軸重儀，被廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路執法檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面。它的開發利用為為路政，市政，安檢等部門帶來很大方便，軸重儀工作方式可選擇性較多，最為人們比較常用的是動靜態輪計量，動靜態軸計量，長車整車計量。
它的傳感器采用全新氦氣安全保護措施，防護等級非常高，數據傳輸采用現場總線技術，通信速度快，同時帶有通信糾錯功能，并且通信協議保密，數據可靠性高。不銹鋼秤臺、密封式的布局使得車輛在檢測過程中*杜絕不穩定臨界狀態，增強了抗干擾能力，數據始終保持恒定。具備*的耐潮濕、抗鹽類腐蝕、酸性腐蝕、抗污染氣體干擾的能力，適應在高溫、極寒、強烈振動、沖擊以及在其他惡劣條件下正常工作的能力。
軸重儀這些使用誤區要注意規避：
1、自身因素：軸重儀——?車速不要太快！——?稱重過程中禁止突然制動——?轎廂的行駛方向應保持直線，方向盤不得轉動。——?稱重時地面應水平。
2、地面不平坦：稱量期間地面容易變形，從而導致較大的誤差和不準確度，嚴格按照說明手冊進行操作。當設備出現故障時，會出現過多的錯誤，應及時修復。
3、環境因素：惡劣的天氣，惡劣的環境和其他產品附件。
4、大稱小用：稱重整輛車時一些客戶選擇了大范圍的軸重計，并且被測車輛的重量非常輕。結果，發生異常情況，例如軸損失或大的稱重錯誤。在便攜式車軸載荷計的動態稱量過程中，為了準確識別車軸類型，通常會設置一個稱量閾值，即被測車輛的所有車軸載荷不得低于該設定值，或者所有車軸只能通過重置值來執行軸類型識別。如果被測車輛的一根或多根車軸的車軸負載低于稱量閾值，則當在稱重平臺上將車軸壓碎時，動態稱重計算處理程序將無法接收信號，并且會發生軸丟失現象。
5、不適當的應用：軸重儀明確規定，低于IV級秤所要求的精度水平的測量儀器不能用于貿易結算。不管便攜式動態軸載荷計是靜態的還是動態的，其稱量精度都不能滿足IV級秤的要求。
